Informacje

  • Strona główna
  • Umowy, porozumienia rabatowe
  • Certyfikaty i Dyplomy
  • Komisja Rewizyjna
  • Ogłoszenia i Zawiadomienia
  • Ubezpieczenia
  • Akty prawne
  • WORD-y działania BRD, Finanse...
  • Zdawalnosc egzaminow w WORD-ach
  • Rankingi instruktorów ZORD
  • Rzecznik Praw Przedsiębiorców OSK
  • Galeria

Dokumenty

  • Statut OIGOSK
  • Uchwały
  • Protokoły
  • Regulaminy
  • Sprawozdania
  • Deklaracja członkostwa

10-11-2025 Głos współpracujących organizacji społecznych PFSSK-PIGOSK-OIGOSK ws zmian w szkoleniu kierowców od 1 stycznia 2026 roku

opublikowano 10 listopada 2025 19:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

link do video https://youtu.be/7RIvhwu05Kw

 Propozycja nowego zadania egzaminacyjnego, które może być rozważane do wprowadzenia do egzaminu na placu manewrowym w Polsce, dla kandydatów ubiegających się o prawo jazdy kategorii C+E.
Propozycja dotyczy zadania „Cofanie po łuku i parkowanie przy rampie”.

Opis propozycji,

Manewr ten miałby być wykonywany zestawem składającym się z ciągnika siodłowego i naczepy. Polega na cofaniu po łuku oraz precyzyjnym podjeżdżaniu pod rampę załadunkową. Proponowane rozwiązanie jest w pełnizgodne z z  Dyrektywą 2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 20 grudnia 2006 r. ws praw jazdy, które  dopuszcza stosowanie tego rodzaju zadań egzaminacyjnych. Celem jest zwiększenie realizmu i lepsze odzwierciedlenie rzeczywistych warunków pracy kierowców pojazdów ciężarowych.
Aby prawidłowo ocenić wykonanie tego zadania proponuje się wprowadzenie następujących określonych kryteriów egzaminacyjnych:

- całość zadania powinna być wykonana w czasie nieprzekraczającym pięciu minut;

- podczas manewru zdający ma prawo opuścić pojazd w celu dokonania kontroli ustawienia zestawu względem rampy;

- w trakcie cofania dopuszczalne jest zatrzymanie pojazdu i podejmowanie ponownych jazd do przodu w celu skorygowania toru ruchu; niedopuszczalne jest potrącanie pachołków i tyczek oraz przejeżdżanie wewnętrznych krawędzi stanowiska;

- podczas końcowego podjeżdżania przodem zestaw powinien zostać zatrzymany na wysokości pachołków bez ich potrącania.

- po zakończeniu manewru cofania pojazd musi zostać zatrzymany w wyznaczonej strefie z zachowaniem pełnej kontroli nad pojazdem;

- podczas całego manewru nie wolno najechać na fizyczną zaporę znajdującą się w obrębie stanowiska. 

25.10 - 30.11.2025 Przystąpienie do OIGOSK na promocyjnych zasadach

opublikowano 30 października 2025 11:20

Zarząd OIGOSK Uchwałą z 24.10.2025 w trybie korespondencyjnym art.17 ust.7 statutu postanowił o zachęceniu zainteresowanych osób do przystąpienia do Izby w formie n/w PROMOCJI 

Więcej artykułów…

  1. 2025-10-25 Warsztaty doskonalenia zawodowego instruktorów / wykładowców OT1 i OT2 OIGOSK
  2. 2025-08-30 Koszalin obrady Zarządu OIGOSK
  3. 2025-06-13 XXII Ogólnopolski Konkurs Instruktor Roku 2025 odbędzie się w WORD Częstochowa
  4. 2025-04-12 Protokół XVI Zebrania Delegatów OIGOSK w Łysomicach

Zarząd
Czlonkowie
Wykladowcy
Oddzialy terenowe
Kontakt

NR RACHUNKU BANKOWEGO: 07 1610 1162 2013 0001 4296 0001

Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...